محاسبه محدوده پایداری و عملکرد مقاوم سیستمهای دارای نامعینی پارامتری بهکمک روشهای بهینهسازی هوشمند
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
- نویسنده سیدمحمدرضا سادات موسوی اناری
- استاد راهنما افشین قنبرزاده
- سال انتشار 1391
چکیده
در این پژوهش به بررسی مسائل بهینهسازی چندجملهای جهت محاسبهی محدودهی پایداری و عملکرد مقاوم سیستمهای کنترل خطی زمان-نامتغیر دارای نامعینی پارامتری پرداخته میشود. در سیستمهای مذکور، ضرایب معادلهی مشخصه، توابعی چند جملهای از پارامترهای نامعین سیستم است. با استفاده از قضیهی عدم شمول صفر، مسئلهی محاسبهی محدودهی پایداری یا عملکرد مقاوم، به یک مسئلهی بهینهسازی چندجملهای تبدیل میشود. با استفاده از الگوریتمهای بهینهسازی هوشمند زنبور عسل و دسته ذرات، کاربرد آنها در حل مسائل بهینهسازی چندجملهای، جهت تعیین محدودهی نامعینی پارامترها برای حفظ پایداری سیستم، که بهصورت یک ابرحجم lp در فضای پارامترها درنظر گرفته میشود، بررسی میگردد. در نهایت مقایسهای بین نتایج کار حاضر و نتایج حاصل از حل مسائل بهینهسازی چندجملهای به دو روش تحلیلی خطیسازی و فرمولبتدی مجدد (rlt) و روش نامساویهای ماتریسی خطی (lmi) انجام میشود. این مقایسه نشان میدهد، الگوریتمهای بهینهسازی هوشمند، علاوه بر عدم افزایش تعداد پارامترها و قیود مسئله بهینهسازی چندجملهای و همچنین عدم استفاده از عملیات پیچیدهی ریاضی، از دقت و سهولت بالاتری برخوردار هستند. البته با افزایش تعداد پارامترهای نامعین مسئله، از کارایی این روشها کاسته خواهد شد. از بررسیهای انجام شده در این پژوهش میتوان نتایج زیر را بیان نمود. 1) با استناد به مسائل مورد بحث، قابلیت حل مسائل بهینهسازی چندجملهای توسط الگوریتمهای بهینهساز هوشمند زنبور عسل و دسته ذرات استنباط میشود. 2) استفاده از روشهای بهینهسازی هوشمند در حل مسائل بهینهسازی چندجملهای برای تعداد محدودی پارامترهای نامعین میتواند مفید باشد (در پژوهش حاضر، مسائل تا هفت پارامتر نامعین به این روشها حل شدهاند)، اما با افزایش تعداد پارامترها، به علت افزایش زمان حل از کارایی آنها کاسته میشود. 3) روشهای بهینهسازی هوشمند، در ارضای قیود مسائل بهینهسازی چندجملهای بررسی شده نسبت به روشهای تحلیلی از دقت بالاتری برخوردارند. این موضوع سبب محاسبهی دقیقتر محدودهی پایداری و عملکرد مقاوم سیستم کنترلی میشود. 4) در پژوهش حاضر با درنظر گرفتن پارامتر جاروبکنندهی بهعنوان نامعینی، مقدار بهینهی این پارامتر بهطور مستقیم از حل مسئلهی بهینهسازی چندجملهای محاسبه میشود. در حالی که این فرض در روشهای تحلیلی، با افزایش تعداد قیود مسئلهی خطیسازی شده همراه بود، که این امر باعث افزایش پیچیدگی و زمان حل مسئله میشود. 5) یکی از ضعفهای در نظر گرفتن بهعنوان متغیر جاروبکننده در حل تحلیلی مسئلهی بهینهسازی چندجملهای، عدم دسترسی به با دقت دلخواه است. در کار حاضر با درنظر گرفتن بهعنوان پارامتر نامعین، علاوه بر یافتن مستقیم و دقت دلخواه این پارامتر میتوان بازهی جستجوی آن را به مقدار مورد نظر افزایش داد. 6) در روشهای تحلیلی برای افزایش دقت باید نمو آن کوچک درنظر گرفته شود. این امر تعداد دفعاتی را که مسئلهی بهینهسازی چندجملهای بایستی محاسبه شود بهشدت افزایش داده و زمان نهایی حل مسئله را بالا میبرد.
منابع مشابه
مقایسه روشهای پارامتری و ناپارامتری در بهینهسازی سامانههای نساجی با رویکرد طرح پارامتری استوار
متن کامل
تشخیص مقاوم خطا برای سیستمهای lti دارای نامعینی
تشخیص خطا مساله مهمی در حفظ عملکرد و امنیت یک فرآیند کنترل می باشد. روش های مختلفی برای تشخیص خطا در یک فرآیند وجود دارد. در این روشها علاوه بر مساله تشخیص خطا ، بحث مقاومت سیستم نسبت به نامعینی ها و اغتشاش نیز مهم خواهد بود . در نتیجه باید مصالحه مناسبی بین حساسیت سیستم به خطا و قوام سیستم وجود داشته باشد. هدف از انجام این پایان نامه بررسی و گسترش روشهایی است که به مساله تشخیص خطا درسیستم های...
15 صفحه اولمقایسه روشهای پارامتری و ناپارامتری در بهینهسازی سامانههای نساجی با رویکرد طرح پارامتری استوار
طرح استوار پارامتری از جمله روشهای آماری و مهندسی است که با اثربخشی هزینه به عنوان رویکردی برای بهبود کیفیت محصولات و فرایندها به کار گرفته می شود. هدف از طرح استوار پارامتری انتخاب سطوحی از عوامل قابل کنترل است که مشخصهی کیفیت مورد نظر را بهینه کند. مولفه اصلی در یک طرح استوار پارامتری بر این فرض استوار است که مدل های مناسبی برای میانگین یا واریانس فرایند براورد شده باشند. به طور سنتی، مد لبند...
متن کاملطراحی بهینه ای چند هدفی مقاوم سیستم تعلیق خودرو دارای نامعینی های پارامتری
سیستم تعلیق نقش بسیار مهمی در راحتی و فرمان پذیری خودرو دارد.در این پایان نامه هم با استفاده از سه کنترلر pid که به ترتیب در سیستم تعلیق جلو، سیستم تعلیق عقب و صندلی مورد استفاده قرار می گیرند عملکرد سیستم تعلیق خودرو بهبود یافته است. به منظور طراحی بهینه ای ضرایب کنترلرهای pid از الگوریتم ژنتیک استفاده شده است. پنج تابع هدف شتاب عمودی صندلی،سرعت عمودی تایر جلو، سرعت عمودی تایر عقب،جابجایی نسبی...
15 صفحه اولطراحی کنترلرهای مقاوم برای سیستمهای دارای نامعینی احتمالاتی با استفاده از شبکه های عصبی
در این پایان نامه طراحی بهینه چندهدفی کنترلرهای مقاوم برای سیستم هایی با پارامترهای نامعین احتمالاتی به کمک شبکه عصبی از نوع gmdh مدنظر می باشد. در طراحی کنترلرهای مقاوم برای سیستمهای دارای پارامترهای نامعین احتمالاتی، از دو دیدگاه طراحی مقاوم (rdo) و طراحی براساس قابلیت اطمینان (rbdo) استفاده میشود. در طراحی براساس قابلیت اطمینان احتمال شکست کنترلر نسبت به بعضی قیود طراحی(توابع حالت حدی) محاسب...
15 صفحه اولطراحی مشاهدهگر مقاوم و کنترلگر فیدبک خروجی برای سیستمهای چندعاملی دارای تأخیر بازهای و متأثر از نامعینی و اغتشاش
مطالعه حاضر به طراحی مشاهدهگر برای یک سیستم چندعاملی تحت شبکه و متأثر از تأخیر زمانی متغیر با زمان بازهای و در حضور نامعینی و اغتشاش میپردازد. گراف ارتباطی بین عاملها، مستقیم فرض شده است. با استفاده از یک روش تقسیمبندی بازه تأخیر و روشهای بهینهسازی محدب شرایط پایداری با کمترین محافظهکاری بهدست میآیند. با وجود اغتشاش و نامعینی در سیستم، استفاده از روش H∞ در کنار طراحی فیدبک خروجی پویا،...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023